承诺带家人去旅行的计划，这次总算得以实现。考虑到饮食习俗和语言文化，参考了多个目的地，最终选定了台湾。这次行程我再次选择了国泰航空，家人从上海出发经香港中转与我汇合后一同飞往台北。从台北沿东海岸线一路向南，主要游玩路线：台北–花莲–垦丁–高雄–台北。

出发前

证件篇：

  • 台湾通行证
  • 入台证

装备篇：

  • 相机：索尼 A6300
  • 镜头：适马 FE30mm F1.4、索尼 FE16-35mm F4
  • 运动相机：GoPro HERO 5 Black
  • 稳定器：飞宇 G5
  • 三角架：思锐 T025X

DAY1

第一天由于延误，到达桃园机场已是晚上十点多。几个航班几百号人同时排队入境，出机场前前后后花了一个多小时，负责接机的小哥一直催促。不过值得称赞的是，司机小哥的服务还算到位，主动帮忙搬行李。由于桃园机场距离台北市区四十五公里，入住酒店时已是深夜，深感疲惫。

DAY2

第二天安排的行程比较紧，早早便起床了。为期两天的台北游，我们选择公车+捷运的方式出行。在酒店楼下 FamilyMart 购买了交通卡，步行前往我们行程的第一个景点。

工作日，整洁干净的街道上一排排停放整齐的机车。在台湾，机车不仅仅是机车更像是一种文化。

路过早餐摊，要了鸡蛋饼，味道不错，美好的一天当然是从早餐开始。

西门町步行街，白天人迹稀少，许多店铺还未营业，只有夜幕降临后才能体会到它的热闹。

紧邻西门町的西门红楼，建于 1908 年，曾经又破又旧，以专门放小电影而闻名，如今已变为剧场。

台北的公交站，没有大大广告牌。

龙山寺，台北第一名刹，精巧的设计，美妙绝伦，往来的香客也是络绎不绝。

台北总统府，每月第一个周六为总统府大范围开放日。这次时间上完美错过，只能隔个马路在外面拍照，门口正在搭台子庆祝双十节(台湾的国庆节)。

看到学校，有没有联想到台湾的青春电影？

中正纪念堂，为纪念蒋介石而建造的纪念堂，每个整点驻守的仪仗队交接仪式很值得一看。

交接仪式开始了，整个交接过程大概持续十几分钟，左右两边卫兵纹丝不动，差点以为是雕塑。

午饭吃到了正宗的卤肉饭，卤肉入口即化，肥而不腻。也不知道是不是太饿的原因，之后也再未遇到这么好吃的卤肉饭。(推荐中正纪念堂附近的“金峰鲁肉饭”)

整整一个上午游玩下来，家人觉得有点累，送完他们回酒店休息，一个人背着相机，扛着三角架，在街头乱逛。

国父纪念馆，为纪念孙中山而建造。同样有仪仗队交接仪式，中正纪念堂已经看过了，没有兴趣再重复看了。

逛完国父纪念馆，随后前往拍摄 101 高楼的绝佳地点–象山。象山虽然不高，但是带着相机和三角架，爬得也很吃力。为了拍到完美的夜景，硬是爬到摄手平台。

在摄手平台占到一个 C 位，也就拍了一个小时吧。

从象山下来便去了宁夏夜市。背着沉重的装备，挤在人山人海的夜市中，此时天空忽然下起了小雨，疲惫的一天，连照片都懒得拍了。望着长长的夜市，实在走不动了，打包了几份小吃，匆忙打车回了 酒店。

DAY3

前一天的行程过于紧凑，暴走的一天导致腿脚酸痛。睡了个懒觉，来到西门町，吃到了超级好吃的“阿宗面线”。没错，我是站着把面吃完的！

奔向故宫博物馆的路上，空荡荡的公交车像是被我们包车了。(台北公车前后都能刷卡，非优惠卡在下车时刷卡既可)

故宫博物馆，这是我在台北见过的游客最多的景点。众所周知，由于某些政治原因，近几年赴台旅游的大陆游客骤降，爽了我们这些游客，但是也苦了当地的旅游业。

(博物馆禁止带水和食物，双肩包也必须存管，排队存包会浪费掉大量时间。)

镇店之宝，肉形石、大白菜。馆内藏品数量达 65 万 5 千多件，每次展出的数量有限，展件也会定期更换。这次虽然租了讲解器，但馆内人实在太多，根本没机会细细听完，最后也是走马观花匆匆逛完。

佛系的一天，虽然没走多少路，但逛完博物馆感觉已经迈不动脚步。决定回去吃晚饭，准确点来说应该是吃中饭。西门町夜景，“康是美”麻烦给我付广告费。

台湾三大夜市之一，士林夜市。真的可以走一路，吃一路，玩一路。

超级好吃的蚵仔煎（忠诚号蚵仔煎），酱料应该是秘制的。

DAY4

台湾的便利店真的很方便，前一天晚上在 FamilyMart 打印好预订的台铁票，清晨便直奔台北车站坐台铁前往花莲。

月台等车，开启拍照模式，Hello Kitty 彩绘的太鲁阁号有点萌。

(早起毁一天，从上台铁的那一刻，一直睡觉，错过了沿途的海岸风光。作为普列，台铁整体体验接近于国内动车)

受台风影响沿途飘起了小雨，没想到到达花莲后，天空放晴了。

(花莲县位于台湾东部，夹在高山与大海之间，主要以自然景观为主，公共交通无法直达景区，因此只能包车或者骑摩托车游玩)

七星潭，不是潭，而是海湾，海滩没有沙子只有鹅卵石，迎面就是太平洋。经历了两天的城市游，在看到大海的那一刻，竟然莫名的兴奋。

太平洋的波涛汹涌之极，我深深的感受到了。

面对太平洋比心，吹吹海风，听听海浪，感觉自己快要被晒成咸鱼了。

七星潭往里走便是太鲁阁国家森林公园，公园的面积很大，峡谷、瀑布无处不见，人工开凿横贯台湾东西的山路弯曲在其中，一面是山另一面便是峡谷。

清水断崖，苏花公路上最美的地方。一边是悬崖峭壁，一边是茫茫大海。

29 个集装箱堆叠的星巴克，非常有设计感，适合打卡拍照。

花莲东大门夜市，今晚吃啥？

棺材板，好吃且有特色的小吃，吐司挖空，放上不同的食材，再盖上盖子。

DAY5

今天的行程我们将继续包车前往垦丁，花莲-垦丁有“纵谷线”和“海岸线”可以选择。我们选择了“纵谷线”，全程三百公里左右，由于没有高速公路，沿着 11 号公路和 9 号公路行驶，早上 8 点多出发，包含中途游玩时间，直至下午 6 点多才到达垦丁。

花莲糖厂,日治时期由日本经营，现主要为观光用途，日式木构造建筑群，保留得非常完好。

瑞穗牧场，牧场商店的牛扎糖超好吃。

瑞穗北回归线纪念碑，亚热带与热带的分界点。

池上便当总铺，很有特色的快餐店，类似于铁路便当。

伯朗大道，金城武拍摄的“伯朗咖啡”广告而走红的小路，道路两旁翠绿的稻田，一望无际，非常惊艳。

路上拍到的日落。

这一路的行程，短暂但又令人惊叹。台湾的东部主要以农业为主，行驶在两山之间的峡谷道路上，两旁的农作物极为丰富，有水稻、玉米、凤梨、火龙果、甘蔗、槟榔、芭蕉等等。

DAY6

原本计划这一天租机车游玩垦丁，了解到没有国际驾照的情况下只能租电动车，并且不可载人，不得不放弃这个方案，改为包车游。幸运的是，我们遇到了一个很好的司导，不仅给我们准备了冰水，送我们纪念品，还悄悄的给我们买好凤梨，最后在超时的情况下送我们去后壁湖吃海鲜，还毅然等我们吃完再我们送回民宿。

船帆石，耸立在海面的巨大珊瑚石，从外海看，形似船帆。

鹅銮鼻公园，全世界唯一的武装灯塔，南部海域多珊瑚礁石，灯塔是这片海域的指引明灯。

台湾最南点碑，国境之南。

龙磐公园，站在崩崖上，眺望远处的海岸，眼前的海景尽收眼底。(听司导说，这边的海风是冷风，吹久了会头痛)

风吹沙。

海角七号取景地，阿嘉的家。

白沙湾，少年派的奇幻漂流“Pi”最后登陆上岸的海滩。

关山，垦丁最佳拍日落的地方。

后壁湖，邱家生鱼片，价格很实惠的海鲜店，”龙虾” “刺身拼盘” “鲍鱼” “花螺”点了一堆海鲜，最后算下来人均 150 不到。

DAY7

垦丁返回台北，为了安全和节省时间，选择了高铁，距离垦丁最近的高铁站就是高雄左营车站，垦丁到高雄最快的方式就是包车。我们的这段包车行程，体验非常差，先是上车时司机要跟我们确认订单，并告知我预订的明明是三个人。而后在车内又提醒我们在车上吃东西不要掉在车上（我们压根就没吃），全程也是一脸冷漠。

到达左营车站后，想着距离发车时间还很充足，我们决定去看看号称世界最美地铁站之一的美丽岛捷运站。看，果然很美！

(高雄到台北三百多公里的路程，高铁只需两个小时不到。这一路与在台铁上看到风景大为不同，台湾西部以平原为主，集中了众多工业，城市也相比东部城市更为发达。)

回到台北已是下午，闲不住去逛了下松山文创园区，顺路排队去买了网红凤梨酥，晚上又陪着两个女人药妆店买买买，各自收获满满的一天。

DAY8

早上收拾好行李，忍不住又跑去西门町，吃了一次“阿宗面线”。八天的行程很仓促，台湾是一个适合深度游玩的地方，下次又会和谁一同重游呢？不知道又会是怎样的心情，带着憧憬和回忆踏上了返程之路。